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接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。接觸網(wǎng)一旦發(fā)生異常，輕則導(dǎo)致列車停運(yùn)，嚴(yán)重的會(huì)影響整條鐵路的正常運(yùn)行。為保障接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行，需要定期進(jìn)行接觸網(wǎng)的導(dǎo)高值和拉出值檢測(cè)，用以評(píng)估線路的隱患。嶺緯激光雷達(dá)滿足遠(yuǎn)距離高精度的探測(cè)要求，實(shí)時(shí)輸出導(dǎo)高值和拉出值。

侵限是指軌道交通安全運(yùn)行的界限范圍內(nèi)，出現(xiàn)的任意目標(biāo)物超越其允許的輪廓尺寸安全范圍，影響列車在該路段正常行駛運(yùn)行。在常見的軌道交通運(yùn)營(yíng)事故中，列車脫軌有25%是由于異物侵限導(dǎo)致。嶺緯激光雷達(dá)侵限檢測(cè)預(yù)警方案能夠從實(shí)時(shí)高密度激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)中根據(jù)設(shè)定的算法判斷是否存在侵限，提前預(yù)警防患于未然。

軌道路基作為列車行駛的道路基礎(chǔ)，直接承受列車荷載，對(duì)變形和穩(wěn)定性要求極高。嶺緯高分辨，高精度激光雷達(dá)能夠滿足對(duì)路面的不平整，軌道局部的凸起，路面開裂，局部崩塌等路基工程變形或異常進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)記錄和分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)性地分析路基工程在運(yùn)營(yíng)期的健康狀況。

如今在地鐵站時(shí)?？吹匠丝捅粖A、物品遺落、夾包、夾衣服等情況,存在較大的安全隱患和事故風(fēng)險(xiǎn)。嶺緯科技通過對(duì)列車門和屏蔽門之間的空間分析，采用具有先進(jìn)感知性能的激光雷達(dá)作為探測(cè)裝置，實(shí)時(shí)快速檢測(cè)列車門和屏蔽門之間是否存在異物，在抗干擾性、精準(zhǔn)度、可靠性等方面，比紅外、視覺等傳感器更勝一籌，可以有效保證人員安全。

嶺緯高分辨超遠(yuǎn)遠(yuǎn)探測(cè)激光雷達(dá)，可搭載于火車、地鐵、輕軌等多種中低速列車車頭，隨列車行駛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方軌道是否存在異物侵限，為列車在軌道運(yùn)行提供全程保駕護(hù)航。通過激光雷達(dá)的精準(zhǔn)感知和領(lǐng)先的識(shí)別算法，及時(shí)對(duì)異物入侵進(jìn)行預(yù)警，對(duì)前方道路快速構(gòu)建的精準(zhǔn)三維地圖及時(shí)判斷隧道等運(yùn)行所需環(huán)境，極大提升高速列車運(yùn)行的安全系數(shù)。